Kompletter Rahmensatz für die BMW R nineT
Höchste Ansprüche an die Verarbeitung stellt die Kombination aus Gitterrohrelementen und Feingussteilen dar. Aus unserem Hause kommen der Vorderrahmen, der Hauptrahmen sowie die im Customize Fahrzeug abnehmbaren Gepäckträgerrahmen und Soziusrahmen.

Verkleidungshalter der BMW R1200 RT
Durch die Verwendung einer stabilen Rohrrahmenkonstruktion an Stelle des klassischen Gussrahmens, sticht die R1200 RT im Punkt Gewicht und somit in Stabilität und Agilität im Segment der Touren-Motorräder deutlich hervor. Vor allem aber verlangt der ausladende Halter der Frontverkleidung mit seinen engen Toleranzfeldern den Biege- und Schweißprozessen höchste Präzision ab.

Rahmensatz für BMW HP2
Wir sind stolz, das „Skelett“ für diese Gelände-Boxer fertigen zu dürfen und zeichnen somit für die Qualität eines komplexen Bauteilsatzes verantwortlich. Zu den Bestandteilen unseres Lieferumfanges gehören nicht nur Stahlelemente, wie der Hauptrahmen, Hinterrahmen und die Seitenstütze, sondern auch Aluminiumteile wie die Hinterradschwinge, die Druckstrebe, der Heckträger, der Instrumentenbügel und der Bergebügel.

Aluminium Hinterrahmen für die K 1600 GTL
BMW: „Wenn Luxus von allem Ballast befreit wird, erreicht er ein neues Niveau.“

Unser Beitrag dazu ist der Aluminium Hinterrahmen. Mit CMT und WIG Verfahren verschweißte Kammerprofile sorgen für die nötige Stabilität des Hecks bei diesem 6-Zylinder High-Class-Tourer unter geringstmöglichem Gewichtseinsatz. Des Weiteren sorgen Seitenstütze und Kippständer aus unserem Hause für den stabilen Stand.

Hinterrahmen für die BMW R 1200 GS und GS Adventure
Auch bei der stückzahlintensiven Reiseenduro sind wir mit dabei. Der Stahlhinterrahmen wird auf unseren Robotern geschweißt, und auch für die silberne Farbgebung der GS Version zeichnen wir mit unserem Beschichtungspartner verantwortlich.

Getriebeleitungen aus Edelstahl für Firma ZF Getriebe Brandenburg
Die induktionsgelöteten Leitungen kommen in den Schaltgetrieben für Porsche zum Einsatz.

Mit den verwinkelten Rohrbiegungen sowie den engen Toleranzen können unsere CNC Biegemaschinen ihr Können unter Beweis stellen. Elektropolieren als Korrosionsschutz und die Dichtheitsprüfung über Differenzdruckprüfverfahren sorgen für höchste Zuverlässigkeit.

Verdecksystemkomponenten für Valmet Automotive
Sowohl die beiden Hauptlager als auch die Spriegel für die Stoffbespannung sind Schweißbaugruppen aus unserem Hause. Besonders das Hauptlager stellt maximale Ansprüche an unsere mechanische Endbearbeitung. Die gesamte Funktion der Verdeckkinematik ist auf die Präzision unserer CNC Bearbeitung angewiesen. Ihren Einsatz finden die Bauteile letztendlich in der Cabriolet Version des 6er BMW.

Torsionsstreben für BMW 1er und 3er

Panoramadachfahrzeuge und Cabriolets erhalten zusätzliche Fahrstabilität durch Torsionsstreben aus unserer Roboterschweißung. Die Hochtemperaturverzinkung wird über unser Lieferantennetzwerk hergestellt. Nach der Vormontage durch unseren Finish-Bereich werden die Bauteile direkt ans Montageband geliefert.

Dom-Stirnwandstreben für alle BMW 1er und 3er

Eine Serienfertigung in großem Stil wurde für die Herstellung der Dom-Stirnwandstreben an unserem Standort errichtet. Mehrere Handlings- und Schweißroboter sorgen für einen vollautomatisierten Produktionsprozess. Die Bauteile werden an alle BMW Werke weltweit von uns geliefert. Eine hohe Verantwortung, die wir durch Prozessstablilität und gute logistische Abläufe tragen können.